„Cena VW zapłaci za swój samozwańczy bałagan, jest niezmierzona”
Głęboko szkodliwa klęczka Diesla Volkswagena po prostu nie zniknie. Prawie 18 miesięcy po skandalu niemiecka gigantyczna wciąż jest oskarżona o oszustwo – i wiele więcej. Winowani reżyserzy w zakresie wynagrodzeń w zakresie wielu milionów euro, a także kierownicy wyższej liczby zarabiających znacznie mniej, stracili pracę i karierę.
Były przewodniczący Ferdinand Piech stoi teraz w obliczu możliwego postępowania prawnego, po tym, jak twierdził, że podniósł problem z dieslem z zarządem na kilka miesięcy przed złamaniem skandalu. VW zdecydowanie odrzuca te zarzuty, co może skutkować niewłaściwie zniesławiającą sprawą. I chociaż ten samozwańczy bałagan prawdopodobnie kosztuje miliardy grzywien, rekompensaty i kosztów prawnych w krótkim okresie, cena VW zapłaci przez przyszłe dziesięciolecia, jest niezmierzona.
Reklama – post jest kontynuowany poniżej
• Najnowszy skandal emisji VW
Zyski w ostatnim roku budżetowym nie istniały. VW jest absolutnie przygnębione. Ale, jak pokazał pod koniec 2016 roku i ponownie na początku 2017 roku, nie jest już dostępny. Kto by pomyślał, że resztkowe wartości dla swoich silników wysokoprężnych z technologią „oszustwo” tak dobrze się utrzyma? A może grupa VW wyprzedzi Toyotę jako najlepszy światowy producent samochodów z głośności? Albo że VW UK, nawet bez Phaetona w swoich książkach, przeżyłby oficjalne ceny poprzez psychologicznie niezbędne barierę 50 000 funtów. Czy Touareg może naprawdę uzasadnić cenę katalogową 50 810 GBP?
Jak VW zdołał tak dobrze poradzić sobie w salonach, kiedy tak źle robi w sądzie i przesłuchaniach rządowych na całym świecie? Dzięki temu, że gracze zapewniają, że nie mogą odmówić. Do góry! City Automobile pozostaje dobrą wartością od około 8500 funtów po obniżkach cen, podczas gdy zniżkowe polo i golfy odpowiednio za 10 000 funtów i 20 tys. GBP nie są również nietoperzami. Wszystkie trzy są ostatnimi zwycięzcami World Automobile of the Year – i nadal są bardzo przystępne. I chociaż najwyższej klasy VWS nie są tak dobre, są one obniżane o 10 000 funtów lub więcej.
W Stanach Zjednoczonych potencjalni nabywcy VW są przyciągane przez oferty dzierżawy, które obejmują „pierwszą płatność 0 USD + 0 USD za obniżkę + 0 USD, plus trzyletni bezpłatne utrzymanie we wszystkich modelach Volkswagena 2017”. Inni klienci stanu spożywają gwarancje 20-letnie/200 000 mil na nowe VWS i 10 000 mil na przykład na używanych przykładach.
Czy oficjalni lub nieoficjalni sprzedawcy VW mogą oferować równie kuszące oferty klientom Wielkiej Brytanii? Hyundai i Kia nie modlą się. W końcu VW-nawet jeden z wątpliwym dziedzictwem oleju napędowym-byłby absolutnie nieodparty w brytyjskich kierowcach, gdyby pobłogosławił na całym świecie 240-miesięczną gwarancję.
Czy nadal dostaniesz Volkswagen? Daj nam znać w sekcji komentarzy poniżej …