„Wszechstronny Vauxhall Corsa to przełomowy samochód dla EVS”
W dzisiejszych czasach dużo piszemy o samochodach elektrycznych. Naszym zadaniem jest informowanie o tym, co dzieje się w serwisie samochodowym i, czy nam się to podoba, czy nie (i wiele nie), jest to temat, który dominuje nowe historie samochodów i szerszy program informacyjny. Wydaje się, że nie trwa dzień bez historii o zmianach klimatu i pojazdach elektrycznych.
Reklama – post jest kontynuowany poniżej
Jednym z wyrażeń, o których przemysł samochodowy często Bandies, gdy mówił o EVS, jest to, że muszą być „znormalizowane”. Wskazuje to tańsze, o wiele łatwiej dostępne i o wiele bardziej podobne do tego, co prowadziliśmy od dziesięcioleci. Dla mnie jeden samochód zawsze wyróżniał się jako taki, który może pomóc normalizacji własności samochodu elektrycznego: Vauxhall Corsa.
• Najlepsze samochody elektryczne do zakupu
Corsa jest jednym z tych samochodów, o których każdy ma historię; Niezależnie od tego, czy nauczyli się jeździć jednym, posiadali jednego, czy mieli partnera, który go zmodyfikował. To stała na liście bestsellerów w Wielkiej Brytanii-w zeszłym roku był to trzeci najlepiej sprzedający się samochód w kraju. A teraz idzie elektrycznie; To naprawdę ewery główne.
W pewnym stylu idzie elektrycznie. Jak widać, Corsa ładnie dojrzał, a zespół projektowy Vauxhall prowadzony przez Marka Adamsa produkował jedną z najlepiej wyglądających superminów, jakie widzieliśmy od jakiegoś czasu. Oprócz rodzeństwa, Peugeota 208, skromne supermini wygląda na charakterystyczne i chłodniejsze niż kiedykolwiek.
Jedną z najważniejszych części normalizacji samochodu elektrycznego jest zakres. Vauxhall mówi, że zasięg rzeczywistego 205 mil musi być możliwy do osiągnięcia-podejrzewam o wiele więcej niż wystarczająco, dla wielu właścicieli Corsy.
Oczywiście to nic, jeśli samochód nie jest ekonomiczny i, spójrzmy prawdzie w oczy, wiele EV jest drogich, nawet gdy uwzględniono oszczędności paliw, podatków i innych kosztów biegania.
A co z Corsy? Przekształcając koszty z oczekiwanej niemieckiej ceny w euro i odebranie obecnego grantu samochodowego, możesz mieć na podjeździe Electric Corsa za zaledwie 23 000 funtów. Być może drogie dla Corsy, ale nie dla EV, która obiecuje tyle samo.
Czy zgadzasz się, że nowa Corsa Vauxhall jest punktem orientacyjnym dla samochodów elektrycznych? Daj nam znać swoje myśli w komentarzach poniżej …