Mercedes Polets Trójcylindrowy silnik wysokoprężny
Mercedes wyraził stopę zainteresowania wprowadzeniem zmniejszonych trójcylindrowych silników w ramach nowej rodziny oleju napędowego, Auto Report może ujawnić wyłącznie.
Szefowie w branży wcześniej wykluczyli wprowadzenie trzycylindrowego turbo z powodu obaw związanych z udoskonalaniem. Jednak nowy modułowy olej napędowy, który zadebiutował w nowej klasie E jako 2,0-litrowy czterocylindrowy, może zostać ustalony w celu przezwyciężenia tego problemu.
Reklama – artykuł jest kontynuowany poniżej
„Diesel jest naszą bronią na przyszłość, aby pomóc nam zmniejszyć emisję CO2” – powiedział Auto Express Bernhard Heil, szef rozwoju układu napędowego w Mercedes. „Zobaczymy różne odmiany czterocylindrowego, zobaczysz znacznie więcej, ale także zobaczysz więcej liczb cylindrów.
„Możemy również bez wątpienia uzyskać trójcylindrowy z tej rodziny [silnika]. Może to być wybór-ponieważ w przyszłości może nastąpić elektryfikacja, w której może mieć sens, aby mieć trójcylindrowy. W zależności od zainstalowanej energii elektrycznej możesz uniemożliwić [konieczność dopasowania] dodatkowego wału balansowego. ”
Heil również zasugerował, że przestrzeganie modułowego gospodarstwa domowego silnika Diesla będzie również modułowym zasięgiem silnika benzynowego. „Nie chcę opowiadać całej historii”, dodał-„ale jeśli mówimy o gospodarstwie silnikowym, które obejmuje wszystkie nasze silniki dla naszych klasy C, klasy B, klasy S i M zarówno z klasy M. [GLS] samochody, a także wszystkie te rzeczy… ”
Mercedes zainwestował ponad 2,6 miliarda euro (2,01 miliarda funtów) w rozwój, a także produkcję nowej rodziny silników Diesel, plus 500 milionów euro (388 mln GBP) w nową fabrykę akumulatorów litowo-jonowych w Niemczech.
Bossowie zweryfikowali również nowy hybrydowy olej napędowy wtyczki zostanie wprowadzony do zasięgu klasy E, aby siedzieć wraz z benzynowo-elektrycznym E 350E.
Co według ciebie o trzycylindrowych planach silników Mercedesa? Zrozumiemy poniżej …