Land Rover Discovery Sport: Prototypowa ocena podróży
Jaguar Land Rover’s Halewood Plant to niesamowita brytyjska historia sukcesu. W ciągu ostatnich czterech lat siła robocza wzrosła, a także czterokrotnie, dzięki burzowi sukcesu Freelander 2 i Variety Rover Evoque, z nowym pojazdem z linii co 80 sekund. Teraz Land Rover Discovery Sport chce kontynuować formę formy Merseyside Factory.
Reklama – krótki artykuł jest kontynuowany poniżej
Do końca 2013 r. Sprzedaż Freelander 2 wyniosła znacznie ponad 920 000, podczas gdy 200 000 evoques zostało opracowanych w ciągu pierwszych dwóch lat w sprzedaży – nowy rekord dla JLR.
W ramach przygotowań do przybycia Discovery Sport, firma zainwestowała 200 milionów funtów w Halewood, a także zatrudniła jednego 250 pracowników, aby poradzić sobie z obsługą zakładu z pełną zdolnością na trzygodzinnym, 24-godzinnym wzorze. Podróżowaliśmy do Merseyside, aby zobaczyć dokładnie, jak Halewood integruje zupełnie nowy projekt, a także wybrać się na wycieczkę podróżującą we wczesnym samochodzie przedprodukcyjnym, bezpośrednio poza linią.
• Najlepsze 4x4s do zakupu
Podczas gdy Jaguar opracował zupełnie nowy obiekt w Solihull, W Mids, aby wyprodukować nadchodzący salon XE, a także crossover, Land Rover poszedł z dość bezbolesnym procesem w dostosowaniu linii w Halewood, aby pasować do Discovery Sport.