Porsche łamie na nowej neutralnej instalacji paliwowej CO2 w Chile

Porsche rozpoczął prace nad nową syntetyczną fabryką paliwa w Haru Oni ​​w Chile. Obiekt jest budowany we współpracy z niemiecką technologią ogromną Siemens i ma w przyszłym roku wyprodukować swoją pierwszą partię paliwa neutralnego.
Paliwa syntetyczne lub efuels są kompatybilne z konwencjonalnymi silnikami spalinowymi i są wytwarzane w procesach neutralnych pod względem węgla, które potencjalnie zrównoważyły ​​dwutlenek węgla (CO2) wytwarzany po spaleniu paliwa.

Co to są paliwa syntetyczne? Efuels wyjaśnił

W pierwszym roku służby zakład będzie wyprodukował zaledwie 130 000 litrów paliwa neutralnego pod węglem, które będą wykorzystywane do zasilania samochodów wyścigowych Porsche i doświadczenia samochodów centralnych. Porsche ma na celu pojemność 55 milionów litrów rocznie do 2024 r. I 550 milionów litrów do 2026 r.
Reklama – krótki artykuł jest kontynuowany poniżej

Choć może to wydawać się strasznym paliwem, to właściwie tylko kropla w oceanie. Dane z Stowarzyszenia Detalicznych Benzynowych pokazują, że sama Wielka Brytania zużywa 46,5 miliarda litrów benzyny i oleju napędowego każdego roku.
Ale nie o to chodzi w projekcie. Porsche próbuje pokazać, w jaki sposób doniesienia o śmierci silnika spalania wewnętrznego mogą być przesadzone – i że emisje dwutlenku węgla wytwarzają silniki, które wytwarzają silnikom inteligentną inżynierią.

---