Fisker wprowadził technologię baterii w stanie stałym w 2023 r.
Fisker ujawnił patenty dotyczące potencjalnie zmieniających się w branży innowacji baterii stałego podczas tegorocznego programu Consumer Electronics Show (CES) w Las Vegas. Amerykański producent deklaruje, że nowa technologia baterii może zasilać samochody i ciężarówkę na ponad 500 mil, a także ma na celu wprowadzenie go do składu projektowego w 2023 roku.
Reklama – post jest kontynuowany poniżej
Gęstość energetyczna z baterii półprzewodnikowych jest o 2,5 razy wyższa niż standardowe akumulatory litowo-jonowe (jak te wykorzystywane w liściu Nissana), podczas gdy Fisker deklaruje, że technologia może kosztować jedną trzecią kosztów dzisiejszych baterii do 2023 r. Podobnie umożliwia szybsze ładowanie, a także znacznie lepszą wydajność w chłodnych temperaturach.
• Nowe wszechstronne emocje Fiskera ujawnione w CES
Opracowanie baterii solidnych do wykorzystania samochodów było powolne, ze względu na brak łańcuchów dostaw dla niektórych surowców potrzebnych do złożenia pakietu akumulatora.
Oprócz deklarowania EV z zasilania stałym, może mieć różnorodne ponad 500 mil przy jednym ładunku, czasy ładowania Fisker mogą być nawet niskie jak jedna minuta. Jednak marka nie określa, czy bateria może być całkowicie lub częściowo naładowana w obszarze 60 sekund.
Wszechstronne intencje baterii stałego Fiskera zostały wykonane na CES wraz z nową emocją, czterodrzwiowym salonem elektrycznym o 161 km / h z różnorodnymi 400 milami, który będzie rywalizować z wiodącym rynkiem Tesla Design S.
Czy akumulatory solidne będą typowe w przyszłości? Pozwól nam zrozumieć twoje myśli poniżej …